Opel quer mudar regras nas classes das portagens

Por António Pereira em 11-06-2013 em Twitter
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Iniciou a sua carreira de perito avaliador / regulador de automóveis na MAPFRE, em 1994, desenvolvendo essa atividade em parceria com a industria seguradora, de forma rigorosa e exigente, até aos dias de hoje.

5 Comentários

  1. Eduardo 18-09-2013 Responder

    Já se soube mais alguma coisa sobre isto ou foi coisa só para nos enrolar?
    Pelos vistos a Opel querer não é poder…

  2. Xana 29-10-2013 Responder

    Nunca vi lei tão disparatada como esta… carros pagam consoante altura e não consoante tara!!! Revejam a lei por favor senhores deputados!

  3. Francisco Bento 21-12-2013 Responder

    Porque é que as auto-estradas quando estão em obras, os troços afectados são cobrados a 100%???Porque não fazem as concessionárias um desconto pelos quilómetros de auto-estrada que estão a ser intervencionados???

  4. Paulo Tavares 23-12-2013 Responder

    Isso é assim pq não lhes interessa, são uns mamões. O sistema está feito para dar mt lucro pq há mt cão grande por de trás.

  5. Ana Beatriz 17-03-2014 Responder

    O maior escândalo de sempre é ter via verde no meu carro e passar na A28 sem que o pórtico lê-se automaticamente a passagem, para 3 anos e 3 meses depois aparecer uma multa do IMTT.
    Agora a parte da roubalheira:
    taxa portagem devida: €0.95
    valor mínimo da coima: €25
    custos administrativos: €4.03
    Total: €29.98
    Eu tenho culpa que o sistema deles seja deficiente e não leia a minha via verde? Será que apesar de ter via verde devo procurar sempre saber nos quiosques Payshop se tenho ou não passagens por pagar?

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